Category: спорт

Category was added automatically. Read all entries about "спорт".

Верхний навигационный пост

Здравствуйте! Меня зовут Сергей. Я живу в Москве. Работаю в финансовой сфере и совмещаю работу с регулярными путешествиями. В блоге пишу и о своих поездках, и о многих других вещах, которые меня интересуют.

Основные темы блога:

- Отчеты о путешествиях.
- Планирование поездок: бюджет, бронирование отелей, получение виз и многое другое.
- Мои оценки и размышления о разнообразных вещах в окружающем мире.

Мой инстаграм: http://www.instagram.com/lefortoff.

Открыт для любых вопросов и предложений: lefortoff@yandex.ru.
promo lefortoff august 29, 2014 08:05 16
Buy for 10 tokens
У меня есть ровно три критерия, которые я предъявляю к месту для качественного пляжного отдыха: 1. Наличие волн. Море без волн я всегда смогу застать в Турции, прилетев туда на выходные. 2. Инфраструктура. Прекрасно понимаю людей, которые любят дикий пляжный отдых без других туристов. Но я пока не…

По кругу

Какое-то время назад я понял, что терпеть не могу бегать по кругу. Даже если это пятикилометровый круг. Пробежка приносит максимальное удовольствие, если происходит в режиме «туда и обратно». Скажем, стандартная тренировка на 15 км — это семь с половиной километров туда и столько же обратно. Но вот три круга по 5 км — это просто тоска.

Копнув чуть глубже, я понял, что так же отношусь и к путешествиям. Поездки «туда-обратно» я вспоминаю с намного большей теплотой, чем поездки по кругу, даже несмотря на то, что во втором случае можно больше посмотреть. Ну, например, поездку Москва-Рим-Барселона-Рим-Москва я запомнил как более приятную, чем, скажем, круговую поездку Москва-Цюрих-Мадрид-Женева-Москва.

Именно по этим соображениям новогоднее путешествие тоже будет линейным: Москва-Гонконг-Филиппины-Гонконг-Москва. Никого не призываю делать так же, но лично для меня более гармоничным кажется создание некой завершенности.

Про бег. Часть 2. Продолжение

Во время первой пробежки я чувствовал себя настолько плохо, что хотелось как можно скорее завязать с любыми проявлениями спорта в своей жизни. Ноги были ватными, с х/б футболки лился пот. Кое-как пробежав, переходя на шаг, первые четыре километра, я понял, что начинаю задыхаться, и сейчас упаду где-нибудь прямо здесь, у Финского залива. Но выбранная тактика (отбежать подальше от дома, чтобы нужно было непременно возвращаться) оказалась правильной. Неожиданно включилась сила воли, и я, стискивая зубы от страданий, кое-как дотрусил до ближайшего магазина с водой. О, какая же это была невероятно вкусная вода!

Потом, естественно, эндорфины сделали свое дело, и на следующий день я снова с энтузиазмом выдвинулся на пробежку. Каждый день я пробегал то же расстояние чуть быстрее, чем было раньше. Все так же задыхался, но уже меньше переходил на шаг. И уже спустя пять дней смог пробежать три километра подряд, без остановки и с ровным темпом, за 19 минут. Глаза вылезали из орбит, но я был страшно доволен собой.

В общем, за эту неделю я сделал все типичные ошибки, которые делают начинающие: бежал каждый раз изо всех сил и в неправильной экипировке, держал мобильник в руке (так как в кармане он прыгал), делал широкие медленные шаги. Только сила воли на пару с эндорфинами сделали свое дело, и я не бросил свое развитие на полпути.

Вернувшись из Питера в Москву и поняв, что вместе с надвигающейся московской осенью эйфория улетучивается, я решил более основательно подойти к беговому делу. Для самомотивации зарегистрировался на забег на 10 километров в рамках Московского марафона, начал читать статьи про бег в журнале «Марафонец». И решил за месяц до своего первого официального старта пробежать первую тренировочную десятку в компании.

Продолжение следует.

Про бег

В прошлом году в России случился Чемпионат Мира по футболу. До сих пор помню полубессонные ночи, проведенные в ловле билетов на матчи. Поймать получилось два билета: на 1/8 финала в Нижнем Новгороде (Дания — Хорватия) и на матч за третье место в Питере (Бельгия — Англия). На четвертьфинал в Сочи ловил билеты почти до воспаления глаз, но так ничего и не вышло.

Чемпионат, на мой взгляд, прошел великолепно, и в его период я выпил довольно много пива с довольно большим количеством вкусных закусок. И обнаружив после чемпионата на весах красивое число «88», я решил, что с этим безобразием нужно что-то делать.

Тут стоит сделать небольшое отступление и сказать, что до прошлого года спортом я не занимался практически совсем. Пару раз в год покататься на велике на даче — не в счет, как и длительные прогулки по парку 50-летия октября с обязательным последующим заходом в бар «Квак».

Collapse )

Подстелить солому

Нет ничего лучше, чем оставлять для самого себя лазейки на случай, если что-то пойдет не так.

Скажем, я решил, что если в этом году пробегу Московский марафон за определенное время, то заведу телеграм-канальчик про бег. Не получилось.

Потом я решил, что если пробегу Сочинский полумарафон за определенное время, я тоже заведу телеграм-канальчик про бег. И тоже не получилось, буквально чуть-чуть не хватило до оговоренного с самим собой времени.

Но надо ведь как-то реализовывать свои графоманские наклонности. К тому же, после 2018 года, интенсивного и богатого на события в личной жизни, но совершенно скучного с точки зрения стороннего и незнакомого близко со мной обывателя, в 2019 году уже вполне есть чем поделиться с миром. Как минимум, я снова стал иногда ездить за границу и даже сейчас пытаюсь спланировать более-менее сложный трип на новогодние. Да и бег стал потихоньку становиться мейнстримом.

Поэтому, в роли вполне легальной лазейки, вместо телеграм-канальчика буду оживлять этот бложик. Заодно посмотрим, насколько тут все паутиной поросло.

Тупость в районе перекрытых дорог

В рубрике, посвященной дорогами и пробкам - очередной небольшой очерк на тему безграничности человеческой тупости на дорогах.

Сегодня нужно отдать должное работе московских систем оповещения. Если о майской репетиции парада победы говорили вскользь и между делом, то о перекрытиях дорог в честь олимпийской эстафеты рассказывали и на радио, и по телевизору, и в интернете, и даже (заранее!) на Яндекс-картах.

Очевидно, что если дороги на Воробьевых горах будут перекрыты, движение будет в первую очередь затруднено на проспекте Вернадского. Очевидно, что нужно либо ехать на метро, либо заранее продумать маршрут объезда.

Что же мы видим вечером? Правильно: все ломятся на Вернадского. Все пытаются съехать на Вернадского с ТТК из пятого ряда, блокируя основной ход. Все пишут гневные комментарии типа "Пропади пропадом вся эта Олимпиада: час еду от Фрунзенской до моста!".

У проспекта Вернадского есть удивительная особенность, кстати, довольно редкая в Москве. У него действительно есть те самые "маршруты объезда". Это Ленинский проспект, который почти всегда более-менее нормально едет, и Кутузовский проспект, который едет чуть хуже, но, тем не менее, небезнадежно. Что может быть проще, чем быстро сориентироваться по карте, увидеть коллапс на Вернадского и понять, что нужно объезжать его по Ленинскому? Ничего не может быть проще. Но мы не будем искать легких путей. Мы отправимся ругать правительство и олимпиаду, туда, где Остоженка переходит в Комсомольский проспект: именно там вечером начиналась пробка.

- Может быть, у водителей не было доступа к интернету, и они не смогли посмотреть карту? - спросит читатель.
- Может быть, и не было, - согласится автор. - Но как тогда они оставили на этой самой карте дикое количество истеричных гневных комментариев?

Невероятно, но завтра перекроют те же самые улицы. И ситуация повторится.

Водный стадион

Сегодняшняя прогулка по Москве началась с Водного Стадиона, а закончилась возле метро Аэропорт.

Сложно писать что-то о районе, в котором когда-то жил. Невозможно объективно оценить старые впечатления. Отсюда и ценность этого маршрута - кажется, что все пятиэтажки и железнодорожные мосты такие же прекрасные, как и много лет назад.

Единственное, что угнетает - это огромные разрытые дорожные площади возле Тимирязевского парка. Видимо, люди хотят получить очередной Сущевский вал или Беговую улицу. Нельзя строить магистрали в районе жилой застройки. Их надо делать в промзонах. Неужели это непонятно?

Барселона. Часть 3. Мелочи, детали, наблюдения

Одно из самых увлекательных занятий во время короткого путешествия - захват как можно большего количества городских мелочей на одной фотографии.

На фото - ла Рамбла недалеко от площади Каталонии. А вот пять замеченных мелочей:

- Туристы, как правило, прилетают в теплую Барселону из более холодных стран и одеваются по привычке: пальто, куртки, телогрейки и т.д. Так как место туриситическое, большинство людей одеты не по погоде. На фото лишь один человек на переднем плане, похожий на местного жителя, прогуливается в одном джемпере. А на окраинах города легко одетых людей гораздо больше.
- В Европе практически не встретишь кондиционеров на фасадах, это здорово и правильно. Барселона - не исключение, и неизвестно, как владельцу помещения на третьем этаже получилось установить столь огромный агрегат. Если присмотреться, слева можно найти несколько кондиционеров поменьше, но они скромные и сливаются с окнами. А тот, что в центре - выглядит как одинокий прыщ на носу.
- В Каталонии принято выставлять напоказ свою "независимость" от Испании и вешать на балконы национальные флаги. Про дублирование большинства надписей на каталонском я уже говорил.
- Фонарь используется как для освещения пешеходного бульвара (нижняя секция), так и для дороги (верхняя). Секции расположены строго под прямыми углами.
- В Барселоне встречаются одноместные лавочки. Оказалось, что они очень востребованы: далеко не все гуляют вдвоем или компаниями, и многие совсем не желают делить свое место с посторонними людьми. Как правило, рядом с одноместными лавочками расположены и двухместные, как на фото.

IMG_0264_3

Collapse )