?

Log in

No account? Create an account
События, путешествия, размышления
lefortoff — путешествия — ЖЖ 
Сегодня обнаружил, что оказывается, если брать билет в Питер на Невский Экспресс за 45 дней до отправления, это может оказаться даже выгоднее, чем студенческий вариант с ночным плацкартом.

На Невском Экспрессе я однажды ездил. Поезд хороший, едет почти так же быстро, как и Сапсан - до Питера ехать всего четыре часа пять минут. Есть вагоны с шестиместными сидячими отсеками по типу купе, есть и классические сидячие. В отличие от Сапсана, в эконом-классе еще и кормят (впрочем, бизнес-класса в этом поезде вроде бы и нет).

Невский Экспресс очень удобно отправляется в Питер, в пятницу в пять вечера. Можно на пару часов отпроситься с работы, а в девять уже пить кофе на Невском проспекте.

Обратно НЭ отправляется тоже удобно, днем в воскресенье.

Стоимость билета в одну сторону сейчас, если планировать поездку на 5 июня (через 45 дней) - 1742 рубля.



Для сравнения (см. подробнее на картинке):

Сапсан с таким же удобным отправлением - 3396 рублей, с менее удобным - 3018 рублей.

Самолет - около 2200 рублей (плюс еще от 200 до 500 на маршрутки с аэроэкспрессами).

Фирменный плацкарт - 2054 рубля.

Дешевле только обычный плацкарт - 1412 рублей, но он прибывает в крайне неудобное время (5 утра).

Однажды я покупал билет на Невский Экспресс за совсем смешные 999 рублей, но была осень и, скорее всего, единичная акция. А нынешняя цена выглядит очень привлекательной, рекомендую.
promo lefortoff august 29, 2014 08:05 16
Buy for 10 tokens
У меня есть ровно три критерия, которые я предъявляю к месту для качественного пляжного отдыха: 1. Наличие волн. Море без волн я всегда смогу застать в Турции, прилетев туда на выходные. 2. Инфраструктура. Прекрасно понимаю людей, которые любят дикий пляжный отдых без других туристов. Но я пока не…
В недавнем рассказе о Нью-Йорке я упоминал, что все американцы регулярно пьют кофе в пластиковых стаканах. Этими стаканами завалены все урны Манхэттена.

Вкусовые качества американского кофе весьма сомнительны, потому что готовится он часто не из зерен, а из каких-то кофейных пакетиков для маленьких капельных кофеварок.

Но с утра можно и соблюсти традицию с видом на Уолл-стрит, а заодно согреться перед длинной прогулкой.

image

Предстоит непростой день.
Год назад я написал пост "Предотпускное настроение": http://lefortoff.livejournal.com/59616.html.

Основная идея поста заключалась в том, что я почти никогда не испытываю никаких особенных чувств перед отправлением в путешествие. За два часа до выезда побросал вещи в чемодан, в последний момент, уже стоя в дверях, вспомнил про зубную щетку с расческой - и окей, можно ехать.

Сейчас ситуация несколько иная. Есть как минимум три фактора, создающие особенное настроение:

Читать дальше...Свернуть )
Я считаю, что одно из самых важных правил принятия мелких бытовых решений - "правило первой мысли".

То есть, мысль, которая приходит первой, как правило, и есть самая лучшая для принятия решения в текущей ситуации. Если же начать рассуждать, анализировать и рефлексировать, ничего хорошего из этого не получится.

При беглом взгляде на карту показалось, что лучше всего будет поехать по Садовому, а не через центр? Не надо рассуждать и сравнивать длину пробок - просто едем по Садовому.

Есть чувство, что надо сходить в Сбербанк не через дорогу, а на своей стороне улицы? Значит, туда и идем, не надо анализировать, где будут больше очереди - они непредсказуемы.

Есть четкое ощущение, что в городе Мехико надо забронировать дорогой пятизвездочный отель с великолепными отзывами? Надо довериться этому ощущению, и не надо искать более дешевые варианты и в итоге оказаться в номере с непонятными пятнами на ковре.

Главное достоинство правила первой мысли заключается не только в том, что первая мысль часто оказывается самой правильной. Самое важное - что оно помогает беречь время и нервы на бессмысленные в большинстве случаев долгие рассуждения.

Но тут надо еще раз отметить, что подход безграничного доверия первой мысли применим лишь к мелким бытовым ситуациям. Если нужно принять глобальное решение (например, выбрать квартиру), то без анализа и размышлений не обойтись. Хотя и там часто оказывается, что первая мысль была наиболее верной.
Манчестер из тех городов, которые обладают несомненным достоинством для туриста. Тут не надо никуда торопиться. Да, в Манчестере, безусловно, есть свои достопримечательности, но я не думаю, что съездить в Манчестер и не посетить местную картинную галерею - такое же упущение для путешественника, как, например, съездить в Париж и даже мельком не взглянуть на Эйфелеву башню.

Манчестер по своей атмосфере сильно напомнил Осло. Там тоже не надо спешить: такие города созданы для того, чтобы не спеша по ним гулять и наслаждаться каждой проведенной минутой.

1

Манчестер, день, 30 фотографийСвернуть )
О том, как обмануть отели, предоставляющие электроэнергию по собственным карточкам, уже много раз было рассказано и написано в разнообразных источниках. Но полезной информации не бывает слишком много, поэтому я тоже напишу такой пост.

Итак, предположим, что вы оказались в отеле, который считает, что когда вас нет в номере - там не должно быть и электричества. Для этого отель выдает вам свою карточку, которую нужно вставить в особый разъем около двери. Как только карточка будет вынута, свет пропадет:

IMG_2262

При этом карточка отеля - это еще и дверной ключ. Если ее оставить в разъеме, будут сложности с тем, чтобы попасть в номер. Но что делать, если вам хочется выйти из номера и оставить заряжаться телефон, фотоаппарат или ноутбук? Или, например, оставить включенным обогреватель?

Что делать...Свернуть )
Идея поездки на новогодние праздники в Гонконг родилась довольно неожиданно. Сначала рассматривались более "курортные" направления типа Таиланда, Вьетнама или Индонезии. Однако потом по каким-то причинам все они отфильтровались, и было решено организовать большой трип по Азии с конечной целью на Филиппинах, менее популярных среди русских туристов.

Чтобы достичь цели, нужно было найти город в Азии с хорошим транспортным сообщением, в который можно добраться из Москвы по разумной цене. И самым интересным вариантом был признан именно Гонконг: с одной стороны - современный китайский город, с другой стороны - бывшая британская колония со своим шармом, левосторонним движением и двухэтажными автобусами. Именно поездка от аэропорта до города на удобном двухэтажным автобусе с вайфаем стала самым первым впечатлением от Гонконга.

Реклама Аэрофлота на автобусе призывает жителей Гонконга летать в Европу через Москву. Тарифы, к слову, довольно выгодные.

IMG_1967_3

Гонконг, общее, 37 фотографийСвернуть )
Дешевле всего прилететь в Лондон из Москвы - на лоукостере Изиджет (средняя цена билета в один конец - 2500-3000 рублей, но есть и более выгодные предложения, если играть с датами). Впечатления от Изиджета положительные: новые самолеты, сносная недорогая еда на борту и приветливый персонал. Рекомендую.

Что видит путешественник, который только что прилетел, прошел паспортный контроль со строгими пограничниками и хочет попасть в город? Он видит аскетичную платформу аэропорта Гатвик и поезда, которые, на мой взгляд, являются лучшим средством для того, чтобы добраться до центра по соотношению цены и качества: от 7 до 10 фунтов в зависимости от дня и способа покупки.

IMG_5282_2

Лондон, впечатления от прогулки, 36 фотографийСвернуть )
Предчувствие, что решение задачи про Афины из предыдущего поста должно быть простым и изящным, не обмануло.

Суммарно я потратил на поиск решения, наверное, около часа. Несколько раз в ходе поиска закрывал все сайты и решал никуда не ехать. Потом спортивный интерес брал свое, и я снова начинал играть с рейсами и городами, подгадывать время, искать альтернативы. Выяснил, что от Афин до Салоников около 500 километров, и если арендовать машину и выехать в воскресенье в четыре или пять утра, если шанс успеть на рейс Вим-авиа из Салоников в 13:00 всего за пять тысяч.

Наконец, выбрал, как казалось, самый лучший вариант: в час дня из Афин в Белград за девяносто евро, а оттуда ночным рейсом за мили - заодно можно было бы успеть прогуляться по городу. Но совершенно не хотелось прилетать в понедельник в шесть утра и сразу ехать на работу.

И тут я вспомнил, что недавно писал пост о том, как я совершенно не понимаю людей, которые летают на короткие расстояния бизнес-классом: http://lefortoff.livejournal.com/53375.html. И ради интереса выбрал в аэрофлотовской опции "оплата милями" класс обслуживания "бизнес". И сразу же, как в сказке, появились удобные рейсы в нужные дни.

Aeroflot4

Самое интересное, что такая мысль даже не пришла бы мне на ум, загруженный мыслями об удешевлении перелетов, если бы не вспомнился тот пост.

Отзывы об Афинах противоречивы. Но там сейчас тепло и солнечно - это уже радует.

Апдейт - решение в цифрах

Оптимальное время вылета и прилета - вечер пятницы и вечер воскресенья.
Бонусный билет на эконом-класс стоит 25000 миль и 5877 рублей (за сборы). Но обратных бонусных билетов на эконом - нет в наличии.
Бонусный билет на бизнес-класс стоит 40000 миль и тоже 5877 рублей (сумма сборов одна и та же). И эти бонусные билеты в наличии были - просто я догадался это проверить в самый последний момент.

В бюджет и временные рамки уложился, а это было главным условием задачи.
Раз уж сегодня речь зашла об аэропортах, продолжим эту тему. В этом посте будет рассказ о четырех аэропортах, в которых мне довелось побывать за неделю британского путешествия - с некоторыми практическими советами.


Лондон, аэропорт Гатвик.

До прилета в Лондон мне почему-то казалось, что Гатвик - это какой-то мелкий аэропорт на отшибе, до которого страшно долго и дорого добираться. А оказалось, что это современный аэропорт с двумя терминалами, между которыми курсирует беспилотный поезд, а по размеру он настолько большой, что от самолета до паспортного контроля нужно идти минут пять, как в Гонконге или Амстердаме.

LGW2

Лондон-Гатвик, Дублин, Эдинбург, МанчестерСвернуть )
Осло - один из немногих городов, которые имеют особенность нравиться с первой же секунды (к таким же городам я отношу Гонконг и Барселону).

При въезде из аэропорта в Вену путешественника встречает огромный смердящий завод, при въезде в Париж - мусор и граффити, при въезде в Ригу - советские пятиэтажки. Чтобы эти города понравились, нужно их вдумчиво изучить, "распробовать", найти в них что-то неповторимое для себя.

А Осло встречает путешественника фьордом, горами и необычными новыми домами со смелым дизайном. Ничего не остается, кроме как полюбить столицу Норвегии с первого взгляда и заранее простить ей неимоверно высокие цены и отсутствие желания у местных жителей работать в воскресенье.

IMG_2075_3

Три дня в Осло: общее, 31 фотографияСвернуть )
Мадрид, как и Барселона, начинает нравится с самой первой минуты, и нравится он благодаря мелочам. В аэропорту "Барахас" - превосходная система навигации, не дающая путешественнику ни малейшего шанса заблудиться. Выдача багажа происходит быстро и четко. Если нужны наличные евро - можно снимать их в любом банкомате (в отличие от Швейцарии, где банкоматы не жалуют карточки российских банков).

Да и вообще, как может не понравиться город, в который можно доехать из аэропорта сразу на метро, без лишних ненужных пересадок?

IMG_9796_3

Мадрид, начало, 35 фотографийСвернуть )
Отчет о майской поездке в Белек будет отличаться от всех остальных моих отчетов: в нем будет не три, а две части. Оказаться на отдыхе в курортной части Турции настолько легко и просто, что нет смысла давать об этом дополнительные практические советы. Можно, конечно, "поиграть" с датами вылета, чтобы купить себе билеты на регулярный рейс и самостоятельно забронировать отель, можно отследить колебания стоимости отелей в зависимости от сезона. Но об этом уже было написано раньше: здесь и здесь.

А для большинства туристов существует надежный универсальный совет: выберите понравившийся регион и отель и идите к туроператору с хорошей репутацией, который сделает за вас все остальное. Если был выбран туроператор с действительно хорошей репутацией, то в девяти случаях из десяти все пройдет ожидаемо нормально: чартер либо подадут вовремя, либо задержат максимум на полтора-два часа, багаж не потеряют, ждать трансфера в аэропорту придется недолго. Отельные гиды, узнав, что вам от них ничего не нужно, сухо, но вежливо расскажут основные правила и отправятся предлагать экскурсии другим соотечественникам.

Пограничники в Анталье работают с реактивной скоростью, не давая очереди ни малейшего шанса разрастись. Багаж выдают быстро, в просторном помещении. Вид на взлетно-посадочную полосу на фоне гор неизменно радует.

1

Белек, общее, 20 фотографийСвернуть )
This page was loaded окт 15 2019, 9:22 pm GMT.