?

Log in

События, путешествия, размышления
Свежие записи 
Здравствуйте! Меня зовут Сергей. Я живу в Москве. Работаю в финансовой сфере и совмещаю работу с регулярными путешествиями. В блоге пишу и о своих поездках, и о многих других вещах, которые меня интересуют.

Основные темы блога:

- Отчеты о путешествиях. Ссылка на пост с навигацией по отчетам: http://lefortoff.livejournal.com/110474.html.
- Планирование поездок: бюджет, бронирование отелей, получение виз и многое другое.
- Мои оценки и размышления о разнообразных вещах в окружающем мире.

Мой инстаграм: http://www.instagram.com/lefortoff.

Открыт для любых вопросов и предложений: lefortoff@yandex.ru.
Поездка в Барселону позволила встряхнуться, забыть на какое-то время о вопросах по работе, а главное - вспомнить, как выглядит небо без серо-мышиных московских туч. Пожалуй, одна-единственная суббота - это мало, усталость накопилась. Но в то же время считаю, что поездка безусловно удалась.

1. Испанцы на этот раз расщедрились и наконец-то дали двухлетнюю визу. Получение документов проходит довольно быстро, в визовом центре провел не более получаса.

2. Авиакомпания "Свисс" все так же хороша. На рейсе из Москвы в Цюрих и обратно подают полноценный обед с вином, на коротком рейсе из Цюриха в Барселону - какие-то швейцарские то ли крендельки, то ли бретцели.

3. Отвечая на возникавший вопрос про короткие стыковки, еще раз подтверждаю, что в Цюрихе вполне хватает сорока минут на пересадку со всеми формальностями, включая паспортный контроль. Аэропорт большой, но потоки разведены очень эффективно, навигация потрясающая, самолеты Свисса паркуются только у рукавов. Если же возникает форс-мажор, и первый рейс задерживается (как это было утром в воскресенье из-за тумана в Цюрихе), авиакомпании выгоднее немного задержать стыковочные рейсы, чтобы не пересаживать опаздывающих пассажиров на следующий самолет. Правда, на этот раз пришлось поспешить и пройти путь от самолета к самолету всего за 10 минут.

4. В Барселоне я в третий раз, но до этого никогда не жил в Готическом квартале, поэтому было решено найти недорогой, но приятный отель именно там. Им оказался отель Regencia Colon, который находится в трех шагах от главного кафедрального собора. Отель не новый, комнаты без изысков, звукоизоляции вообще нет как таковой (слышно, как в соседнем номере кто-то храпит), но в целом от него осталось очень хорошее впечатление. Самое крутое - это проснуться в субботу в восемь утра и сходить за кофе и сендвичами с хамоном по пустынному Готическому кварталу, не пораженному массовым туристом, который просыпается в десять.

5. На этот раз была предпринята успешная попытка полноценного исследования парка Гуэля - впечатление пятилетней давности осталось очень скомканным. Стоило немного отойти от волнистой скамейки, вокруг которой толпятся полчища китайцев, как парк оказался милейшим местом с прекрасными видами и неспешно прогуливающимися собаководами, а также периодически встречающимися музыкантами и стайками молодых испанцев, познающих дзен.

6. К югу от парка Гуэля, не доходя до квадратно-сетевого Эшампле, находится очень любопытный район Грасия с узкими улицами и отличными кафешками. Там нужно будет более обстоятельно погулять в следующий приезд, а Барселона - это такой город, в который лично мне очень хочется возвращаться. Даже прогулка до пляжа Барселонеты всегда воспринимается с восторгом, как в первый раз.

7. Неподалеку от метро Барселонета открылся филиал русской кофейни ДаблБи. Работают и местные, и русские. Кофе отличный.

8. Билет на автобус до аэропорта лучше оплачивать банковской картой в терминале на остановке, который есть и в аэропорту, и на площади Каталонии, а затем просить контролера открыть среднюю дверь (так как все, кто хочет купить билет у водителя, толпятся в очереди в переднюю дверь).

Барселона чертовски хороша, даже на один день.
Именно такой вопрос я задал Яндексу после того, как вечером в пятницу, по пути домой, в автомобиле зажегся индикатор "check engine".

Оставим за скобками количество отложенных кирпичей: во-первых, я категорически не приемлю московские сервисные центры, обслуживание в которых обходится в десять раз дороже, чем в провинции, а во-вторых, ситуация, когда "чек" загорелся в последний раз пару лет назад, привела к существенным расходам на устранение неполадок.

Перейдя по нескольким предложенным ссылкам, я начал изучать информацию. Предлагали проверить различные датчики, катализатор, свечи зажигания и многое другое. Однако один из советов оказался совсем простым: "проверьте герметичность топливной системы".

Я открыл бензобак, отметил, что крышка болтается из стороны в сторону, закрутил ее до хруста и включил зажигание. Индикатор "Чек" исчез.

Может, кому-нибудь пригодится.
Вторая попытка оказалась гораздо более продуктивной: результат достигнут, документы подать удалось, затратив на это минимум времени, почти как в старые добрые времена.

На этот раз я записался на 9:30 утра. Приходить нужно в 9:15, если прийти раньше, придется ждать - пропускают строго по спискам. Самая первая запись - ровно на девять утра, но туда уже все было занято.

Самое сложное с утра - это попасть в сам визовый центр. Сначала нужно пройти через проходную, где проверяют фамилию и время записи. Затем немного пройти по открытой территории бизнес-центра и зайти в дверь, где написано "Визовый центр". К помещению на втором этаже ведет лестница, а на ней утром - очередь, потому что желающих много, и все подвергаются тщательному досмотру. Эта очередь оказывается с утра самой серьезной и проходится минут за семь.

Дальше надо взять номерок. Кстати, за две недели с прошлого визита в ВЦ появилась небольшая стойка ресепшена, на которой теперь можно взять клей и ножницы: отмечаем как огромный плюс. Анкеты и ручки (на всякий случай) тоже появились, а вот фотокабины пока нет, так что фотографии готовим заранее.

Ожидание очереди по номерку составило всего две-три минуты: с утра работает довольно много окошек, навскидку - больше десяти, а передо мной было всего семь-восемь человек. Говорят, что будут увеличивать пропускную способность, чтобы избежать коллапсов в обеденное время.

По приему документов изменений нет, но нужно отметить две вещи:

1. Если в паспорте нет отметок о пересечении испанской границы по прошлой визе, рекомендуют приложить доказательства, что побывать в Испании все-таки довелось. Я на всякий случай захватил старые посадочные из Рима в Барселону и обратно, и они пригодились.
2. Справка с работы не отменяет необходимость справки (или выписки) из банка. "Финансовые гарантии" теперь четко прописаны отдельным пунктом в списке документов, раньше трактовка была "или это, или то".

После подачи документов идем в кассу, там очереди нет. Два окна из трех принимают карты, третье только наличные.

Потом минут пять ожидания биометрии, потом контрольное фото, потом "приложите четыре пальца правой руки, приложите четыре пальца левой руки, приложите два больших пальца", потом можно идти.

Процедура от входа до выхода заняла всего сорок минут. Поэтому пока новый ВЦ не увеличил свои мощности, рекомендую приходить туда с утра.
2-фев-2017 01:07 am - Перемены
Сначала я хотел написать здесь длинный пафосный пост о том, как я уже десять лет работаю в финансовой сфере, о том, что семь лет из этих десяти я работаю в одной и той же компании, которую искренне считаю прекрасной, о том, что нет ничего лучше, чем получать удовольствие от работы и так далее.

Но вместо длинного поста позволю себе ограничиться кратким рассуждением: я считаю, что если в текущей деятельности все стало идти ровно, гладко и стабильно, то непременно требуется что-то изменить, чтобы не поддаться отравляющему воздействию комфорта. При этом совершенно не нужно менять компанию - достаточно изменить характер работы.

А февраль, на мой взгляд, отличный месяц для таких изменений. Ну или просто так получилось.
Сегодняшний отчет будет краток.

В назначенное время во второй половине дня я приехал в новый испанский визовый центр на Павелецкой. Передо мной оказалось 70 человек. Работало то ли пять, то ли шесть окошек, причем в трех из них шли какие-то нудные препирательства. Очередь не двигалась вообще.

Подождав десять минут, я развернулся и поехал обратно на работу. Перезаписался на начало февраля на раннее утро. Надеюсь, результат будет лучше.

Новый визовый центр проигрывает старому во всём: и в комфорте, и в расположении, и в оснащении: например, заявленная на сайте фотокабина отсутствует, а номер очереди объявляют еле слышно и почему-то по-английски.
Завтра собираюсь сдать документы на уже четвертую испанскую визу. Как и всегда, задаюсь вопросом: на какой срок ее дадут на этот раз? Первая была полугодовая, две последующих - годовые. В Испанию я прилежно ездил в заявленные сроки. Посмотрим.

Кратко о том, что надо сделать, на человеческом языке:

- Купить билет
- Забронировать отель
- Купить страховку под даты поездки (если нет готовой длительной)
- Заполнить анкету
- Взять справку с места работы
- Сделать бесплатную выписку о движении средств по банковскому счету за последние три месяца или полгода

Все эти требования абсолютно простые, адекватные и выполнимые. У испанцев есть только одна непонятная особенность: требование ксерокопировать все страницы загранпаспорта, включая пустые. То есть, если один загранпаспорт с предыдущими визами закончился, а новый - только получен и девственно чист, комплект документов получается размером с книгу.

Визовый центр в очередной раз переехал, теперь находится на Павелецкой. Завтра будет отчет о подаче документов.
16-янв-2017 10:39 pm - Барселона
После непродолжительных раздумий было решено не искушать судьбу и идти по проверенному пути: делать новую шенгенскую визу через Испанию.

Тут как раз очень кстати подвернулась распродажа Свисса, который теперь тоже стал продавать билеты без багажа, что позволило снизить стоимость для тех, кто не привык собирать гигантский чемодан на выходные. Билет на февральские выходные в Барселону (не на праздники, на них другие планы) обошелся в 180 евро, то есть, чуть больше 11 тысяч рублей. Стыковки в Цюрихе как обычно невероятно удобные: 50 минут на пути туда, 40 минут - обратно.

В пятницу вечером, после работы, отправляемся в путь, суббота - в Барселоне, в воскресенье обратно.

Теперь нужно понять, чем заняться в субботу: никаких непосещенных достопримечательностей (из основных) не осталось, Порт Авентура закрыта, а футбол будет в воскресенье. Надо придумать что-то интересное.
15-янв-2017 11:32 pm - Кинопросмотр
За последнее время посмотрел кучу разных фильмов. Напишу о тех, которые запомнились.

Новый сезон Шерлока. Первые две серии понравились, хотя я ждал большей изобретательности от главного злодея. Посмотрим, что будет в заключительной третьей серии.

Стажер. Приятный ненапряжный фильм про то, как Роберт де Ниро устраивается на стажировку к Энн Хетеуэй.

Десять причин моей ненависти. Милая молодежная комедия девяностых с Хитом Леджером. ОК.

Суперперцы. Не, ерунда какая-то, шутки несмешные, сюжет за уши притянут.

Пятьдесят оттенков серого. Ну так. Операторская работа хороша, интерьеры вообще продуманы до мелочей. Но весь фильм не покидает ощущение, что основная идея до безобразия скомкана в погоне за массовым зрителем.

Еще один мальчишник. Полная хрень с нудным морализаторством, два часа потерянного времени. Единственный светлый момент - постаревший Шерман из американского пирога.

Старперцы. А вот это - очень даже хороший фильм про мальчишник (главное, не перепутать с Суперперцами), старики тащат, особенно понравился Кевин Клайн. Обязательная для всех американских фильмов мораль присутствует, но при этом ненавязчива и вписывается в сюжет.

Американская свадьба (или американский пирог 3). Случайно наткнулся и пересмотрел. Это моя любимая часть из всех американских пирогов.

Области тьмы. Тоже пересмотрел. По мне так один из лучших фильмов последних лет, хотя концовка скомкана. Надо будет волка с Уолл-стрит пересмотреть.

Секс по дружбе. От фильма с таким названием ничего не ждал, а оказалось - смотрибельно и местами даже смешно. Правда, морализаторства в конце через край.

Пересмотрел список и пришел к выводу, что в него вошли одни комедии за редким исключением. Вроде бы и смотрел совсем недавно много каких-то серьезных фильмов, но решительно не могу вспомнить ни одного.
Новый 2017 год. Новый квартал. Новые интересные встречи по работе. И старые как мир вопросы.

"Если то, о чем вы говорите, действительно так, то почему этим не пользуются все?".

Действительно, финансовыми продуктами, отличными от банковских вкладов, пользуются только 3 процента жителей нашей страны. Почему так?

На мой взгляд, причин две, и они очевидны. Отсутствие информированности и страх перед чем-то новым.

Почему люди, работающие по найму и получающие белую зарплату, не стремятся вернуть НДФЛ по программам налоговых вычетов? Потому что не знают, что это возможно, а те, кто об этом что-то слышал - опасаются кажущейся сложности процедур и обмана.

Почему люди, тратящие десятки тысяч рублей на страховку автомобиля, не тратят сопоставимые деньги на страховку самих себя? Потому что не знают, что это возможно, а те, кто об этом что-то слышал - опасаются кажущейся сложности процедур и обмана.

Почему люди, вкладывающие деньги в депозит, не стремятся заработать больше на аналогичных безрисковых продуктах с тем же принципом "дал в долг - получил процент"? Потому что не знают, что это возможно, а те, кто об этом что-то слышал - опасаются кажущейся сложности процедур и обмана.

Хотя в 2007 году, когда я только начинал работать в финансовой сфере, многие люди приходили в ужас от банковских пластиковых карт. Поэтому вывод один: нужно сохранять направление и увеличивать темп.
12-янв-2017 11:35 pm - Во все тяжкие
Досмотрел-таки. И понравилось.

Предыстория: начал смотреть этот сериал осенью 2015 года. За пару недель отсмотрел четыре сезона, принялся за пятый - и не пошло. То ли были какие-то другие ожидания поворота сюжета, то ли первые серии пятого сезона показались совсем уж трешовыми, точно не помню. Но первые восемь серий (из шестнадцати) дались с трудом - на них я потратил почти месяц.

Потом я досмотрел восьмую серию (где Хэнк находит книгу), подумал, что дальше начнется уже совсем форменная дичь, и отложил досмотр на потом. Прошло больше года, наступил новый 2017-й. А январь - традиционный месяц для закрытия незавершенных ранее дел. И одним из этих дел как раз оказались последние восемь серий.

И совершенно неожиданно концовка понравилась мне настолько, что на восемь серий ушло всего два вечера. Последняя серия - вообще огонь. Явных спойлеров давать не буду (мало ли), но поделюсь, что больше всего впечатлило изящество происходящего при минимальной надуманности и притянутости за уши. То есть, казалось, что и в реальности все происходило бы ровно так же.

Я крайне редко смотрю сериалы: не смотрел ни одной серии "Друзей", ни одной серии "Твин Пикса", ни одной серии "Доктора Хауса". Полностью от звонка до звонка посмотрел только "Клинику" и "Дживса и Вустера".

Теперь коллекция пополнилась третьим экземпляром.
2016 год был непростым и интересным. Он снова оказался не насыщен поездками: за год совершено всего 25 перелетов. Однако получилось приблизиться к решению других вопросов и произвести некоторые важные изменения в работе.

Самым тяжелым временем с точки зрения рабочих поездок стал первый квартал. Я дважды побывал в Красноярске, дважды в Иркутске, дважды в Сургуте. В сибирскую компанию каким-то образом вклинился Саратов, который совершенно внезапно оказался прекрасным, интересным и живым городом. В марте я понял, что при всей моей любви к перелетам и смене обстановки, четыре города за полторы недели (с обязательным возвращением в Москву) - это перебор.

Затем командировки прекратились, работа полностью переключилась на Москву. В рамках отдыха на выходных дважды получилось съездить в Минск, дважды в Питер, дважды в Челябинскую область. Уже не помню сколько, но очень много раз был посещен Липецк и его окрестности.

Наконец, в октябре впервые за два года был проведен полноценный отпуск в Азии: три страны, четыре города, две недели. Гонконг был все так же великолепен, Таиланд оказался чудесной страной с шикарной инфраструктурой для пляжного отдыха, понравилась и милая, душевная и дешевая Камбоджа.

В работе этот год во многом прошел с огромным знаком плюс. Самое главное - получилось определить четкое направление развития на среднесрочную перспективу.

Также наступил переломный момент, который рано или поздно наступает у каждого, кто долго работает в той или иной сфере: когда начинаешь настолько хорошо разбираться в предмете, что можешь доступно и понятно рассказать о нем любому.

Долгое время мне казалось, что переезд из Москвы в Замкадье - это шаг назад. Теперь я так не думаю. Кстати, сегодня исполняется ровно год с момента переезда.

С прошедшими праздниками, нужно двигаться дальше.
На новогодние праздники уехать куда-то далеко уже не получается. Но можно попробовать уехать близко: посетить Прибалтику и Финляндию.

Примерный маршрут видится таким:

- 3 января, выспавшись после Нового года, отправиться в сторону Вильнюса. Пройти границу, заселиться в отель.
- 4 января - наутро погулять по городу, заехать в Тракайский замок и двинуться в сторону Таллина через Ригу.
- 5 января - проснувшись в Таллине, опять же, прогуляться по центру переправиться на пароме в Хельсинки. Заселиться в отель.
- 6 января - Хельсинки, прогулки, Суоменлинна.
- 7 января - выдвинуться в Питер.
- 8 января - обратно в Москву.

С одной стороны, поездка видится скомканной. Но я уже неоднократно был почти во всех упомянутых городах, и обозначенного времени должно хватить, чтобы освежить воспоминания и получить максимум впечатлений.

Но, возможно, стоит попробовать более консервативный вариант: 3 января по Новорижскому шоссе через Псков сразу отправиться в Таллин, дальше в Хельсинки, ну а дальше через Питер домой.

Дело осталось за малым: попробовать получить финскую визу за две недели до нового года. Мне всегда нравились финны за ультракороткий список необходимых документов, но в прошлый раз я получил от Финляндии однократную визу. Надеюсь, на этот раз удастся получить мульт.
3-дек-2016 12:15 am - Зима
Наконец-то наступила зима.

Прошлой зимой я не особенно обратил на это внимание, но теперь четко осознаю, насколько круто после грязной и загаженной реагентами Москвы (в минус пять!) приехать в свое Замкадье, где чистота, белый снег и кайф.

Однако, в прошлом году новогоднее настроение навалилось на меня уже в ноябре. А сейчас почему-то упорно наваливаться не хочет: то ли дело в том, что в этом году очень много работы, и не до мыслей о праздниках, то ли в отсутствии четких планов на сам новый год: до сих пор неясно, как и где его праздновать.
30-ноя-2016 01:41 am - Платная парковка
Давно не писал про платную парковку в Москве, а тут как раз узнал, что тарифы в очередной раз собираются повышать. Надо тоже высказаться по этому поводу.

1. Повышение тарифов за парковку я поддерживаю. В центр проще и эффективнее добраться на общественном транспорте или такси, если туда по каким-то причинам нужно попасть надолго. Если же в центре есть несколько дел на полчаса или час, то конские тарифы действительно помогут освободить парковочные места там, где их сейчас невозможно найти, например, на Мясницкой или Большой Бронной, и сэкономить время.

2. Конечно, моя пятая точка гораздо больше любит ездить в тепле и комфорте, чем скакать по обледенелым пешеходным мостам на железнодорожных станциях, и конечно, ее не сильно радует перспектива тащиться по холоду 10-15 минут до работы от ближайшей законной бесплатной парковки. С платной парковкой наступило время разумного выбора: или бесплатно, но долго, или с комфортом, но за деньги. Все справедливо.

3. В центре не так уж мало платных подземных парковок, по поводу якобы отсутствия которых любят разводить демагогию в сосцетях. При этом в будний день места всегда есть и в Ритц-Карлтоне, и в Детском мире, и в гостинице Москва (и будут в Зарядье). То есть, люди паркуются как попало не из-за отсутствия подземных парковок, а из-за отсутствия неотвратимости наказания. А также из-за того, что не приемлют мысль, что они не смогут подъехать на машине прямо к дверям. Это тема для отдельных размышлений.

4. Ночью, конечно, можно сделать парковку в центре бесплатной. Но ночью можно и на такси доехать до места назначения быстро и без пробок за вменяемые деньги.

5. Когда я вижу, что кто-то жалуется на неподъемные транспортные налоги, обосновывая свою позицию тем, что уже заплатил за все парковки сполна, я вспоминаю, что транспортный налог, который плачу я - 1300 рублей в год. Сейчас этой суммы хватит на то, чтобы припарковаться в центре Москвы на шесть с половиной часов.
С момента возвращения из Азии много чего произошло, но по каким-то причинам не было либо возможности, либо желания описывать происходящее в моменте. Задокументирую краткую хронику сейчас, пока месяц еще не закончился.

1. Спустя три года снова получил серебряную карту Аэрофлота. Хотел в этом году налетать на золотую, но не сложилось, так как в апреле работа полностью переместилась из регионов в Москву, и необходимость в командировках исчезла. Впрочем, серебряный статус тоже неплох, потому что дает одно из главных преимуществ в аэропорту: возможность сдать багаж на стойке бизнес-класса. Когда летаешь на выходные, это помогает серьезно сэкономить время.

2. Традиционно побывал на Урале, в Миассе. Там снежно, холодно и чисто, нет никаких реагентов. Аэропорт Кольцово в Екатеринбурге - очень хорош. Карабаш все так же ужасен и зловещ.

3. Традиционно побывал в Липецке, уже дважды после возвращения из Гонконга. Ездить по М4 не летом - наслаждение. В Липецке неожиданно обнаружились новые приятные места, где вкусно кормят.

4. Все решаюсь на то, чтобы сгонять на выходные в Питер: билеты туда-обратно на самолет из удобного Внукова сейчас обойдутся всего в 3200 рублей. Пока не решился, сложно определиться с выходными.

5. По новому году пока ничего не понятно. Была мысль съездить в Германию, но с билетами, разумеется, все сложно. Пока еще можно улететь за мили Аэрофлота в Гамбург (кстати, отличный город), но вопрос заключается в том, стоит ли вообще тратить на это мили - или все-таки придержать их для более рациональных трат.

Большую часть времени сейчас занимает работа, и это хорошо.
Так уж вышло, что Москва и Московская область - разные регионы с разными порядками. Разумеется, в жизни в Москве есть свои плюсы, но сегодня мы остановимся на важном преимуществе жителей Подмосковья. Напомню, что у нас тут второй день красота и снегопад, погода вполне зимняя, температура минусовая.

И вот я выхожу из своего подмосковного дома, расчищаю машину от снега и выезжаю по разным субботним делам. Путь лежит через Минское шоссе. Не сказать, что оно расчищено идеально, но в целом все терпимо, просто надо ехать аккуратно и соблюдать дистанцию. И на шоссе, и на внутригородских улицах подмосковных городов лежит чистый белый снег.

А потом круговорот событий заносит меня на Киевское шоссе, которое относится к территории новой Москвы. И тут начинается полный треш, потому что богатая Москва щедро снабдила Киевское шоссе своими фирменными реагентами, снег превратился в жижу, которая моментально застывает, попадая на стекло. Не думаю, что ежесекундное снижение видимости до нуля и отвлечения на стеклоомыватель способствуют увеличению безопасности движения, по мне гораздо комфортнее ехать по более скользким, но чистым дорогам Подмосковья.

Уже которую зиму я жду, что Москва решит наконец избавиться от вечного дриста и позволит насладиться чистотой. Но пока ничего не меняется.

Или, может, я чего-то не понимаю, и действительно нужно создавать на дорогах мерзкую жижу, даже если на всю следующую неделю обещают минусовую температуру?
У меня есть два города, в которые я люблю не только периодически возвращаться как турист, но и в которых не отказался бы некоторое время пожить. Это Нью-Йорк и Гонконг. Время от времени на первое место выходит Нью-Йорк, иногда, под другое настроение, его опережает Гонконг. Совершенно не представляю себя живущим и работающим в Лондоне, Париже или Риме, а вот в случае с Нью-Йорком и Гонконгом такой проблемы нет.

Сложно сказать, за что именно мне настолько нравится Гонконг, что я стараюсь заканчивать там каждую поездку по Азии. Например, Сингапур, гораздо более чистый, понятный и интересный с точки зрения архитектуры, никаких чувств у меня не вызывает. А в Гонконге я просто выхожу из самолета по телетрапу в огромное здание аэропорта, быстро иду по бесконечным коридорам к соединяющему терминалы поезду без машиниста, быстро заполняю въездную карту, прохожу паспортный контроль и выхожу в город. И чувствую, что этот город подходит мне на сто процентов: по темпу, по удобству, по количеству людей.

Для заглавной фотографии специально выбрана эта, чтобы не создавалось впечатление, что в Гонконге все время все радужно, светит солнце и поют веселые птицы. Но даже ливни с сильным ветром не мешают наслаждаться каждым мгновением, проведенным в этом городе.



Читать дальше...Свернуть )
19-окт-2016 09:56 pm - Возвращение
Поездка по Азии завершена. Завтра еще про Гонконг напишу впечатления по горячим следам.

Все вылеты были задержаны из-за метеоусловий: вероятно, дело в отголосках тайфуна, центр которого сейчас где-то в районе Хайнаня. В Гонконге последние три дня беспрерывно лил дождь, что, впрочем, не помешало с удовольствием погулять по городу и насладиться удивительной для этого города атмосферой с минимумом туристов, которые попрятались по отелям. Садиться на Стар Ферри и придирчиво выбирать свободные места у бортов (а не кидаться стремглав на первое попавшееся, пока не опередили) - дорогого стоит.

В общем, самолет вылетел с полуторачасовой задержкой, в первые часа полтора перелета его изрядно потрясло, а потом облака закончились, и остаток полета прошел настолько гладко, что рассказать можно будет только о просмотренных фильмах. Опять же, в одном из следующих постов.

С Москвой после Гонконга пока еще не примирился. Тут дождя нет, но холодно и как-то все на первый взгляд бестолково и неупорядоченно. Хотя и людей по ощущениям меньше.
Сиануквиль очень понравился. Ничуть не жалею, что решил посетить этот курортный город. Как может не понравиться город, где все дешево: краб за шесть долларов, барракуда за три доллара, моллюски тоже за три (а кое-где и за два)? Как может не понравиться город, где можно гулять вдоль пляжа и днем, и вечером? Как может не понравиться город с такими закатами?



Сиануквиль может не понравиться тем, кто привык к Старбаксу и сетевым отелям. Тут такого пока нет, но думаю, что появление тут корпораций - дело времени. Город интенсивно развивается, Камбоджа становится все интереснее для туристов, пляжный ресурс у Сиануквиля прекрасный. Так что и тут, скорее всего, когда-нибудь сделают типовой курорт. Но пока это место можно рассматривать как более дешевую альтернативу Таиланду, с белым песком и спокойным чистым морем.

1. Аэропорт Сиануквиля - наверное, самый маленький из тех, в которых мне довелось побывать. Получаешь багаж и выходишь в город. Всё. Дальше либо кто-нибудь встретит, либо придется раскошелиться на такси (5 долларов на человека), транспорта никакого не наблюдается, тук-тукеров тоже.

2. Выбранный отель Индепенденс понравился. Говорят, что это старейший курортный отель Сиануквиля. Не стоит ожидать от него роскоши, но все очень прилично: в некоторых местах напоминал хороший санаторий в Сочи (только в Сочи нет белого песка). Завтрак прекрасен, пляж свободный, чистый и в двух минутах от здания отеля. Поэтому за пляжным отдыхом можно отправляться сюда (а за тусовкой - на основной пляж Серендипити, где, в свою очередь, лучше не купаться, грязновато и много посторонних наблюдателей).

3. Тук-тукеры не торгуются и согласны везти только за пять долларов. Надо договариваться с мотоциклистами.

4. Еда везде была потрясающая, подкачала только пицца в Nice Foods (а вот в Сием Реапе, кстати, пицца была отличная, в кафе Red Piano). Очень понравились морепродукты в прибрежных ресторанах возле пляжа Индепенденс, где ужинают в основном камбоджийцы. Стейки в Susaday тоже были выше всех похвал.

5. Пляж Серендипити делится на две части: слева и справа от дороги, идущей к морю от Золотых Львов. Слева - тусовка, хэппи ауэр с коктейлями за два доллара, треш, угар и попрошайки. Справа - гестхаусы, при которых находятся бары с чуть более дорогими коктейлями (три доллара), но с более умиротворенной бэкпэкерской атмосферой. Там можно встречать закат и знакомиться с интересными людьми, чем мы и занимались в последний вечер.

6. Если резюмировать, то Сиануквиль хорош для пляжного отдыха, для того, чтобы вкусно поесть и попить вкусных дешевых коктейлей (или пива за полдоллара) с потрясающим видом. Трех дней не хватило, чтобы обойти все заведения, которые я для себя наметил, потому что порции везде невероятно обильные. Так что на пару дней я бы тут еще завис, если бы время позволяло.

7. Такси до аэропорта Пномпеня стоит 50 долларов. Если предлагают большую цену (предлагали 75), надо или торговаться, или договариваться с водителем напрямую. Также за 7 долларов на человека можно уехать на микроавтобусе, а еще дешевле - на обычном автобусе. Трафик напряженный, так что ехать 200 километров придется не менее трех часов (а скорее все четыре).

8. Аэропорт Пномпеня на удивление новый и симпатичный. Неплохой дюти фри.

Ну а Гонконг, как и всегда, великолепен, но об этом в следующий раз.
This page was loaded фев 21 2017, 4:27 pm GMT.